我是一名河南科技大學的學生，專業(yè)是熱力發(fā)動機設計。因為我對履帶車非常感興趣，所以一直希望能設計一種屬于自己的履帶車，在半年前開始醞釀圖紙和構想。但是由于國外的三維CAD設計軟件太復雜，學起來有點吃力，一直也沒有很好的效果。后來老師推薦我用中望3D這款三維CAD軟件，于是我開始學習使用中望3D進行設計參賽。中望3D確實很快上手，剛好中望3D在騰訊課堂推出三維CAD免費線上培訓，互動學習效率特別高，進步特別快。我邊學邊用，借助中望3D的強大功能，很快，一種基于太陽能驅(qū)動的履帶機器人就應運而生。整體如下圖所示：



       該履帶機器人的想法主要是針對目前國內(nèi)履帶機器人領域，為了高效地利用能源和更加靈巧地執(zhí)行任務。該履帶機器人攜帶一個多自由度機械臂可進行威脅爆炸物排除，野外偵察探測，甚至可進行排雷等危險工作。同時該履帶車采用推桿電機驅(qū)動前輪的特點可實現(xiàn)履帶傾斜角的變化適應不同路況的行進，改變履帶角度最大可爬坡角度為75度，路面行駛能力較強，如圖所示的推桿電機帶動前輪實現(xiàn)履帶傾斜角度變化：


       接下來談一下我使用中望3D設計履帶機器人中的一些關鍵要點：

       當時在設計機械臂部分時，剛開始不太熟練，以為中望3D裝配體肯定很復雜，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)它并沒有類似于catia那樣的繁瑣，較之solidworks也是非常快捷的，這更加堅定我使用中望3D設計了，所以我以該履帶機器人中機械臂為例大致說一下建模過程，該機械臂如圖所示：


     該機械臂是由機械臂底盤，手掌，手臂指長桿，短桿等若干個零件組裝而成的，在手臂指建模過程中：

     第一，先在XY平面內(nèi)畫出草圖，其中兩條直線的夾角為150度，如圖所示：


       第二步，退出草圖，拉伸基體，厚度為10mm。

       第三步，在基體上建立草圖，退出草圖拉伸凸臺。

       第四步，以凸臺中的一平面為鏡像平面，鏡像出另一半。

       第五步，在手臂指關節(jié)處拉伸出孔特征。

       第六步，手臂指建模輕松完成。如下圖所示：


       除此之外，由于未來綠色能源是主旋律，所以該履帶機器人充分利用了太陽能，將兩塊太陽能電池板分別布放在履帶車的頂部與背部，同時考慮到天氣因素，在履帶車前部安放兩塊氫鎳電池進行互補，履帶車后部為儲物箱，具體如下圖所示：

 
       當然了在考慮該履帶車的路況適應能力時，我對履帶部分進行了創(chuàng)新性設計，內(nèi)外側(cè)共8個負重輪，行進能力更加出眾，履帶采用變角度設計，針對路障及較極端路況也有很好的適應能力，設計如下圖所示：


       使用中望3D軟件，我最終輕松地完成了一種基于太陽能驅(qū)動的履帶機器人的三維建模，也在2014中國3D工業(yè)設計創(chuàng)新大賽中榮獲學生組優(yōu)勝獎。感謝中望3D軟件這個默契的建?；锇?，它出色的裝配設計功能太出人意料了！中望3D的界面與很多國外三維CAD軟件有共通之處，容易上手。但中望3D又有自己的特色，例如邊學邊用編輯器，這絕對是國內(nèi)甚至國際首創(chuàng)的，這對于新手來說尤為重要！其他的優(yōu)點也就不一一道來，誰用誰知道！希望未來有更多的人會選擇中望3D這款好用強大的三維CAD軟件。我相信，未來在國內(nèi)公司使用的三維CAD軟件不僅僅是solidworks，proe，catia，ug，nx還會有更多的是中望3D，愿國產(chǎn)三維CAD軟件能夠走得更遠些，這也是中國夢的一部分！
                                                                                                                                                                 設計者：樊亞輝
 
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